Peugeot 205 T16 Evo - 1000 Lakes Rally 1986 - 1/43 en blister

La Peugeot 205 T16 est l'une des voitures de rallye Groupe B les plus réussies et les plus aimées de l'histoire de la compétition automobile. Développée par le Centre de Compétition de Peugeot Talbot Sport sous la direction de Jean Todt (futur président de la FIA), la 205 T16 était une transformation radicale de la 205 de série : moteur 4 cylindres turbo de 1775 cm³ placé en position centrale arrière, transmission intégrale, carrosserie en plastique légère sur une structure en acier spécifique, délivrant plus de 450 chevaux dans sa version Evo.

Avec Ari Vatanen puis Timo Salonen au volant, la 205 T16 a dominé le WRC Groupe B : deux titres pilotes consécutifs en 1985 (Salonen) et en 1986 (la 205 T16 Evo ne s'est plus imposée en WRC mais continuait d'être engagée), et de nombreuses victoires dont le Rallye de Monte-Carlo, le Safari Rally et le 1000 Lakes Rally. La version Evo 2 représente le summum du développement de cette voiture, avec des améliorations aérodynamiques et mécaniques qui lui donnaient encore plus d'efficacité sur toutes les surfaces. Après l'abolition du Groupe B fin 1986, la 205 T16 continuera sur les épreuves de vitesse en côte.

Cette réplique à l'échelle 1/43 reproduit fidèlement la Peugeot 205 T16 Evo dans sa configuration du 1000 Lakes Rally 1986. Présentée sous blister, elle est un hommage à l'une des plus grandes voitures de rallye françaises de tous les temps.