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Pescarolo C60-Judd N°17 couleur multicolore, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en zamack, alliage de métal (injecté). Pour les collectionneurs et les amateurs de voitures miniatures.
La Pescarolo C60 est un prototype de course conçu par l'écurie française éponyme fondée par Henri Pescarolo, figure légendaire de l'endurance. En 2006, la version propulsée par le moteur Judd V10 s'engage aux 24 Heures du Mans sous le numéro 17, confiée à un équipage de prestige : Sébastien Loeb, multiple champion du monde des rallyes, Eric Héléry et Franck Montagny. Une association entre la vitesse pure et l'endurance qui avait de quoi faire vibrer les tribunes du Circuit de la Sarthe. Spark, spécialiste reconnu de la miniature de compétition, reproduit ce prototype à l'échelle 1/43ème — c'est-à-dire 43 fois plus petite que l'original — en zamak, un alliage de métal injecté sous pression, gage de précision et de solidité.
La C60 affiche une silhouette caractéristique des prototypes LMP1 de l'époque : carrosserie basse et profilée, larges pontons latéraux, aileron arrière imposant et bouclier avant agressif. Spark restitue fidèlement la décoration multicolore du numéro 17, avec ses sérigraphies aux couleurs des sponsors, son numéro de course bien visible et les noms des pilotes reproduits sur les flancs. Les optiques avant, les prises d'air et les jantes rappelant les roues à voile ouvert complètent un niveau de détail soigné, caractéristique du savoir-faire Spark sur les modèles de compétition.
Cette miniature s'adresse aussi bien aux collectionneurs thématiques des 24 Heures du Mans qu'aux admirateurs de Sébastien Loeb, dont la participation mancelle reste un épisode marquant de sa carrière. Elle trouve naturellement sa place dans une collection consacrée aux prototypes français ou aux grands moments de l'endurance tricolore. La pièce est présentée en boîte, idéale pour la conservation ou l'offrir.
Fiche technique