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Citroën Gs Break 1975 couleur jaune, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en zamack, alliage de métal (injecté). Pour les collectionneurs et les amateurs de voitures miniatures.
La Citroën GS, lancée en 1970, a marqué son époque par une conception résolument avant-gardiste : suspension hydropneumatique, moteur à plat refroidi par air et carrosserie aérodynamique. Sa version break, commercialisée dans la première moitié des années 1970, a naturellement séduit les administrations et services publics français, dont La Poste, qui l'a adoptée pour assurer les tournées de distribution sur tout le territoire. Cette reproduction à l'échelle 1/43ème — c'est-à-dire 43 fois plus petite que le véhicule réel — est réalisée en zamak, un alliage de métal injecté, qui garantit solidité et précision des formes. Elle arbore le jaune vif emblématique du service postal français.
Le break GS se distingue par son hayon vitré généreux, ses flancs tendus et son profil filant caractéristique de la gamme Citroën de l'époque. La miniature restitue fidèlement ces lignes : l'avant avec ses optiques rondes encastrées, la calandre — c'est-à-dire la grille avant — sobre et fonctionnelle, les jantes et les vitres latérales. La décoration propre à La Poste, avec son coloris jaune appliqué sur l'ensemble de la carrosserie, évoque immédiatement l'usage véhicule de service, ancrant cette pièce dans un contexte historique et administratif précis.
Cette miniature s'adresse aussi bien aux passionnés de Citroën et de véhicules utilitaires des années 1970 qu'aux collectionneurs thématiques autour des services publics et de l'histoire postale française. Elle trouvera naturellement sa place dans une collection dédiée aux véhicules de La Poste ou aux automobiles françaises de cette décennie. La pièce est présentée en boîte.
Fiche technique