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Renault Alpine Rédélé Spéciale De 1953 couleur bleu, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en zamack, alliage de métal (injecté). Pour les collectionneurs et les amateurs de voitures miniatures.
En 1953, Jean Rédélé — pilote amateur et concessionnaire Renault à Dieppe — fait construire une voiture de sport sur base mécanique Renault 4CV, qu'il baptise Alpine. Cette « Rédélé Spéciale » est l'une des toutes premières réalisations qui donnera naissance à la marque Alpine, emblème du sport automobile français. Carrossée avec soin par des artisans italiens, elle allie légèreté et agilité dans un esprit résolument compétiteur. La miniature reproduit ce modèle historique à l'échelle 1/43ème, c'est-à-dire 43 fois plus petit que le véhicule réel, en zamak — un alliage de métal injecté sous pression qui garantit solidité et précision du moulage. Elle se distingue par son élégante association de bleu et de gris, fidèle aux teintes d'époque.
La silhouette est caractéristique des carrosseries sport des années cinquante : capot profilé, flancs tendus, ligne de toit basse et fuyante. La calandre avant, c'est-à-dire la grille avant du véhicule, ainsi que les optiques ronds sont fidèlement reproduits. La bicoloration bleu et grise est soigneusement délimitée, soulignant la ligne de ceinture du véhicule. Les jantes et les détails de carrosserie témoignent d'un travail de reproduction attentif, à la hauteur du mythe que cette voiture allait engendrer.
Cette pièce s'adresse aussi bien aux collectionneurs passionnés d'Alpine et de sport automobile français qu'aux amateurs d'automobiles d'après-guerre souhaitant explorer les origines d'une grande marque nationale. Elle s'intègre naturellement dans une collection thématique dédiée aux voitures françaises, aux prototypes des années cinquante, ou à l'histoire de la marque Alpine depuis ses débuts. La miniature est présentée sous blister, format idéal pour l'exposer tout en la protégeant.
Fiche technique