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Fiat 1400 couleur vert, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en zamack, alliage de métal (injecté). Pour les collectionneurs et les amateurs de voitures miniatures.
Lancée en 1950, la Fiat 1400 marque un tournant dans l'histoire de la marque turinoise : première voiture italienne à carrosserie autoportante, elle rompt avec les formes rondes d'avant-guerre pour adopter des lignes ponton plus modernes, influencées par le style américain de l'époque. À Rome, au milieu des années 1950, ce modèle devient l'une des références du parc de taxis de la capitale italienne, reconnaissable à sa silhouette sobre et à son habitacle généreux, bien adapté au service urbain. Cette reproduction capture ce contexte historique à l'échelle 1/43ème, c'est-à-dire que la voiture réelle a été divisée par 43 pour donner naissance à ce modèle. Réalisée en zamak, un alliage de métal injecté sous pression, la pièce arbore une finition bicolore noir et vert, caractéristique des taxis romains de l'époque.
Le soin apporté aux détails distingue cette reproduction : la calandre — c'est-à-dire la grille avant — reprend fidèlement le dessin horizontal typique de la Fiat 1400, encadrée de pare-chocs chromés. Les optiques avant, les poignées de portes et les jantes sont finement reproduits, tandis que les sérigraphies évoquent avec précision la signalétique taxi de la Rome des années 1950. Le partage de teinte entre le noir de caisse et le vert des éléments distinctifs renforce l'authenticité documentaire de la pièce.
Cette miniature s'adresse aussi bien aux collectionneurs passionnés par l'Italie d'après-guerre qu'aux amateurs de véhicules de service et de taxis du monde entier, ou encore à ceux qui constituent une collection autour des voitures européennes des années 1950. Elle s'intègre naturellement dans un ensemble thématique consacré aux transports urbains historiques ou à l'automobile italienne classique. La pièce est présentée sur socle, ce qui permet de l'exposer directement sans accessoire supplémentaire.
Fiche technique