Mercedes Benz 300Sl 1954 couleur gris clair, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en métal, présenté dans sa boîte. Pour les collectionneurs de modèles réduits.
Apparue en 1954, la Mercedes-Benz 300 SL est l'une des sportives les plus marquantes de l'après-guerre. Née d'une architecture de compétition — la voiture avait brillé sur circuits dès 1952 — elle fut adaptée pour la route en conservant son châssis tubulaire en treillis, une structure si encombrante qu'elle imposa l'une de ses caractéristiques les plus célèbres : les portes papillon, ces ouvrants articulés sur le toit plutôt que sur le côté. Propulsée par un six cylindres à injection directe d'essence, technologie d'avant-garde pour l'époque, la 300 SL s'adressait à une clientèle fortunée et sportive à travers le monde. Cette reproduction au 1/43ème, c'est-à-dire 43 fois plus petite que le véhicule réel, est réalisée en zamak, un alliage de métal injecté sous pression qui garantit précision et solidité, et se présente dans un élégant coloris gris clair.
La silhouette longiligne de la 300 SL est fidèlement restituée : les flancs bombés au-dessus des roues, les prises d'air latérales caractéristiques sur les ailes avant, la calandre — c'est-à-dire la grille avant — à étoile centrale typique de la marque à l'étoile, et bien sûr les fameuses portes papillon dont les découpes en haut de caisse sont parfaitement rendues. Le coloris gris clair met en valeur chaque ligne tendue de la carrosserie et rappelle les teintes neutres prisées sur les voitures de prestige des années cinquante.
Cette miniature s'adresse autant aux collectionneurs chevronnés qui composent une collection dédiée aux grandes sportives européennes d'après-guerre, qu'aux passionnés d'histoire automobile découvrant l'âge d'or du design allemand. Elle s'intègre naturellement dans un ensemble thématique autour des voitures européennes des années cinquante et soixante. La pièce est livrée en boîte, assurant sa protection et facilitant son exposition ou son stockage.
Fiche technique