Simca Cg Spider couleur jaune, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en métal, présenté dans sa boîte. Pour les collectionneurs de modèles réduits.
La Simca CG Spider est l'une des pages les plus singulières de l'histoire automobile française. Née de la collaboration entre Simca et le carrossier CG (Chappe et Gessaert), cette petite spider ouverte fut commercialisée au début des années 1970, à une époque où les voitures de sport légères à vocation routière séduisaient une clientèle en quête de sensations. Sa carrosserie en polyester, posée sur un châssis tubulaire, lui conférait un profil très bas et une silhouette racée, bien loin des berlines familiales de l'époque. Cette reproduction est réalisée en zamak, un alliage de métal injecté sous pression qui garantit un rendu précis des volumes, à l'échelle 1/43ème — soit 43 fois plus petit que le véhicule réel — dans un coloris jaune vif particulièrement flatteur pour cette carrosserie sport.
La miniature restitue avec fidélité les lignes tendues de la Spider : le capot court et plongeant, l'habitacle ouvert caractéristique des roadsters de cette génération, ainsi que les galbes de la carrosserie qui donnent à l'ensemble une impression de dynamisme même à l'arrêt. Les optiques avant, les jantes et les détails de carrosserie témoignent d'un soin apporté à la reproduction de ce modèle atypique. Le coloris jaune, typique des teintes sport prisées dans les années 1970, met particulièrement en valeur la sculpture générale de la voiture.
Cette pièce s'adresse aussi bien aux collectionneurs passionnés de sport-prototypes français qu'aux amateurs souhaitant découvrir les curiosités de l'industrie automobile hexagonale. Elle s'intègre naturellement dans une collection thématique autour des voitures françaises des années 1970, aux côtés d'autres sportives de la même décennie. La miniature est livrée en boîte.
Fiche technique