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Rondeau M379B couleur rouge, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en zamack, alliage de métal (injecté). Pour les collectionneurs et les amateurs de voitures miniatures.
La Rondeau M379B est l'une des pages les plus singulières de l'histoire des 24 Heures du Mans : construite par Jean Rondeau, un pilote manceau qui eut l'audace de concevoir lui-même la voiture avec laquelle il remporta l'épreuve en 1980, la M379B est l'évolution directe de cette monoplace victorieuse, engagée à nouveau en 1981 dans la catégorie prototype. Ce coupé à moteur Ford Cosworth incarne l'esprit artisanal et tenace de la compétition française des années 1980. La miniature reproduit ce bolide à l'échelle 1/43ème, soit 43 fois plus petit que le véhicule réel, en zamak, un alliage de métal injecté sous pression qui garantit rigidité et précision du moulage, dans un coloris rouge vif caractéristique de certaines engagements de l'équipe sur la Sarthe.
La carrosserie restitue les lignes basses et tendues du prototype : nez profilé, flancs lisses typiques de l'aérodynamique de l'époque, et custodes arrière sculptées pour canaliser l'air. Les sérigraphies reproduisent les numéros de course et les décalcomanies sponsors propres à l'édition 1981, apportant une authenticité documentaire appréciable. Les optiques avant, les prises d'air et les jantes sont traités avec le soin attendu d'une reproduction thématique sérieuse, restituant fidèlement la silhouette reconnaissable de la Rondeau face aux Porsche 936 adverses.
Cette pièce s'adresse aussi bien au passionné des 24 Heures du Mans qu'au collectionneur de prototypes français des années 1980, cherchant à constituer un plateau de course complet autour des éditions de cette décennie dorée. Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres engagements de l'ère Cosworth et des grandes heures de la compétition hexagonale. La miniature est présentée en boîte, assurant sa protection et facilitant son exposition ou son stockage.
Fiche technique