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Citroen Traction Cabriolet 1938 couleur rouge, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en zamack, alliage de métal (injecté). Pour les collectionneurs et les amateurs de voitures miniatures.
La Traction Avant Citroën, lancée en 1934, représente une révolution dans l'histoire automobile française. Première grande série mondiale à traction avant, carrosserie monocoque et suspension indépendante, elle bouleverse les codes de son époque. La version Cabriolet, disponible à la fin des années 1930, offre une élégance supplémentaire avec sa capote et ses lignes découvertes, séduisant une clientèle aisée en quête de raffinement. C'est cette version de 1938, dans un coloris rouge profond, que le fabricant français Eligor reproduit ici à l'échelle 1/43ème — soit 43 fois plus petit que le véhicule réel — en zamak, un alliage de métal injecté sous pression qui garantit solidité et précision du rendu.
La silhouette caractéristique de la Traction est immédiatement reconnaissable : le capot long et profilé, les ailes enveloppantes aux courbes généreuses, les marchepieds intégrés et la calandre — c'est-à-dire la grille avant — à double nervure horizontale, typique de l'esthétique des années 1930. La version cabriolet ajoute à cet ensemble sa capote repliée, dégageant l'habitacle et accentuant les lignes fluides de la carrosserie. Le coloris rouge vif confère à la pièce une présence visuelle indéniable, soulignant chaque galbe avec éclat. Les jantes à rayons et les chromes sont soigneusement rendus, fidèles à l'esprit de la voiture réelle.
Cette miniature s'adresse aussi bien aux collectionneurs passionnés d'histoire automobile française qu'aux amateurs de voitures élégantes de l'entre-deux-guerres, et s'intègre naturellement dans une collection thématique dédiée aux voitures françaises. Elle séduira également les amoureux de la Traction Avant, icône culturelle autant que technique. La pièce est présentée en boite, assurant sa protection et facilitant son exposition ou sa conservation.
À noter : Pare brise à re-fixer.
Fiche technique