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Peugeot 203 Taxi G7 couleur noire, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en zamack, alliage de métal (injecté). Pour les collectionneurs et les amateurs de voitures miniatures.
Lancée en 1948, la Peugeot 203 marque un tournant décisif dans l'histoire du Lion : première voiture de l'après-guerre conçue entièrement par Peugeot, elle incarne la modernité sobre d'une France qui se reconstruit. Robuste, économique et facile à entretenir, elle s'impose naturellement dans les flottes professionnelles, et notamment dans les rangs de la G7, la célèbre compagnie parisienne de taxis. Peinte en noir, la couleur traditionnelle des taxis G7 qui a traversé les décennies, cette reproduction signée Eligor est réalisée en zamak — un alliage de métal injecté — à l'échelle 1/43ème, soit 43 fois plus petite que le véhicule réel.
La 203 se reconnait à ses formes enveloppées et fluides, typiques du style « ponton » des années 1950, où les ailes arrondies se fondent dans la carrosserie sans rupture marquée. Eligor restitue avec soin la calandre, c'est-à-dire la grille avant bombée caractéristique du modèle, les optiques intégrées aux flancs et les petits pare-chocs chromés. La décoration reprend fidèlement le coloris noir professionnel des taxis G7, complété par les sérigraphies d'identification propres à cet usage, offrant une reproduction crédible et documentée du quotidien parisien d'époque.
Cette miniature s'adresse aussi bien aux collectionneurs passionnés par l'histoire automobile française qu'aux amateurs de l'univers des taxis et de la vie urbaine parisienne du milieu du XXe siècle. Elle trouve naturellement sa place dans une collection dédiée aux voitures françaises, aux véhicules de service ou aux rééditions de l'époque classique. La pièce est teinte en boite.
Fiche technique