Rene Bonnet Djet De 1962 couleur bleu / gris, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en métal, présenté dans sa boîte. Pour les collectionneurs de modèles réduits.
La René Bonnet Djet est une sportive française à part entière, née en 1962 de la rupture entre les associés René Bonnet et Charles Deutsch, qui formaient jusqu'alors le tandem DB. René Bonnet choisit de poursuivre seul l'aventure en fondant sa propre marque, et le Djet en est le fleuron : un coupé sport compact à moteur central arrière, une configuration alors réservée aux voitures de compétition. Ce choix technique avant-gardiste en fait l'une des premières voitures de série au monde à adopter ce principe. Cette miniature reproduit le modèle dans une teinte bleu-gris soignée, à l'échelle 1/43ème — c'est-à-dire 43 fois plus petit que le véhicule réel — et est fabriquée en zamak, un alliage de métal injecté qui offre à la fois solidité et précision de moulage.
La silhouette du Djet est fidèlement capturée : la carrosserie basse et tendue, le pavillon fuyant vers l'arrière, et les lignes de caisse racées qui trahissent les ambitions sportives de René Bonnet. La teinte bleu-gris met en valeur les galbes de la carrosserie, tandis que les optiques et la calandre — la grille avant — reproduisent avec soin les traits distinctifs de ce coupé des années soixante. La finition métal injecté permet un rendu net des détails de surface, caractéristique d'une reproduction de qualité.
Cette miniature s'adresse aussi bien aux passionnés de l'automobile française qu'aux collectionneurs thématiques souhaitant constituer une sélection dédiée aux sportives hexagonales des années 1960, une décennie particulièrement fertile en audaces techniques. Le Djet y occupe une place singulière, symbole d'une époque où de petits constructeurs français rivalisaient d'ingéniosité face aux grandes cylindrées. La miniature est présentée en boîte, prête à intégrer une vitrine ou à être offerte.
Fiche technique