Renault 16 " Europe 1 " couleur orange, reproduite par Norev, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en métal, présenté sous blister. Pour les amateurs de Tour de France et de modèles de collection.
La Renault 16, lancée en 1965, a marqué l'histoire de l'automobile française en imposant un concept alors inédit : celui de la grande berline à hayon, offrant un habitacle modulable et un confort de conduite jusqu'alors réservé aux voitures de prestige. Élue Voiture de l'Année en 1966, elle fut rapidement adoptée par les organisateurs d'événements médiatiques comme voiture officielle, notamment lors du Tour de France cycliste, où elle assurait les liaisons de la caravane et le suivi des équipes. C'est dans ce rôle emblématique qu'elle est ici reproduite par Norev, en zamak — un alliage de métal injecté sous pression garantissant précision et solidité — à l'échelle 1/43ème, soit 43 fois plus petit que le véhicule réel, dans un coloris orange vif associé à la radio Europe 1, partenaire historique de la Grande Boucle.
La reproduction restitue fidèlement les lignes anguleuses et généreuses de la R16 : le long capot plat, la grande surface vitrée caractéristique, la calandre — c'est-à-dire la grille avant — au dessin typique des années 1960-70, ainsi que les feux arrière intégrés à la carrosserie. Les sérigraphies Europe 1 appliquées sur la carrosserie orange rappellent avec précision la décoration des véhicules officiels de la caravane publicitaire, faisant de cette pièce un témoignage visuel d'une époque où radio et sport cycliste formaient un duo inséparable.
Cette miniature s'adresse aussi bien aux passionnés de voitures françaises de la grande époque Renault qu'aux amateurs de l'univers du Tour de France et de ses voitures officielles. Elle trouvera naturellement sa place dans une collection thématique autour des véhicules de caravane publicitaire, de la presse et des radios des années 1970, ou simplement au côté d'autres berlines françaises de la même période. La pièce est présentée sous blister, permettant de l'exposer tout en la préservant.
Fiche technique