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Ferrari 512M 9Th Kyalami 1970 couleur rouge, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en zamack, alliage de métal (injecté). Pour les collectionneurs et les amateurs de voitures miniatures.
La Ferrari 512M est l'une des grandes sportives de compétition du début des années 1970. Développée par Ferrari pour affronter les prototypes les plus rapides de l'époque sur les circuits d'endurance, elle embarque un moteur à douze cylindres à plat — d'où la lettre « M » pour « Modificata », soit une évolution de la 512 S — qui lui confère une présence sonore et visuelle immédiatement reconnaissable. Le circuit de Kyalami, en Afrique du Sud, accueillait alors des épreuves de renom, et la présence de la Ferrari 512M lors de l'édition 1970 témoigne de l'engagement international de la Scuderia dans les grandes courses de l'époque. La miniature reproduit cette machine à l'échelle 1/43ème, soit 43 fois plus petit que le véhicule réel, en zamak, un alliage de métal injecté sous pression qui garantit une reproduction précise et un toucher solide.
La carrosserie rouge sang adopte les formes tendues et aérodynamiques caractéristiques de la 512M : capot avant plongeant, ailes élargies couvrant des trains roulants généreux, et prise d'air centrale qui structure visuellement l'avant de la voiture. Les optiques encadrées, les jantes de course et les numéros de course sérigraphiés — c'est-à-dire imprimés directement sur la carrosserie — complètent une reproduction soignée qui restitue l'esprit de la machine telle qu'elle s'alignait sur la grille de départ à Kyalami.
Cette pièce s'adresse aussi bien aux passionnés de Ferrari qu'aux collectionneurs centrés sur l'endurance et les grandes épreuves internationales des années 1970 ; elle trouve naturellement sa place dans une collection consacrée aux voitures des 24 Heures du Mans ou aux prototypes de la même période. La miniature est présentée en boite.
Article de collection destiné aux adultes et adolescents à partir de 14 ans. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans : contient de petites pièces, risque d'étouffement.
Fiche technique