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Rolls-Royce Phantom Ii De 1931 couleur bleu, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en zamack, alliage de métal (injecté). Pour les collectionneurs et les amateurs de voitures miniatures.
La Rolls-Royce Phantom II, produite de 1929 à 1935, représente l'un des sommets de l'automobile de prestige britannique de l'entre-deux-guerres. Dotée d'un six-cylindres en ligne de grande cylindrée, cette limousine était proposée en châssis nu aux carrossiers les plus réputés d'Europe — Mulliner, Park Ward ou Hooper — qui habillaient chaque exemplaire selon les désirs de sa clientèle fortunée. Aucune voiture n'était identique à une autre. Rio, fabricant italien reconnu pour la qualité de ses reproductions de véhicules anciens, restitue ici ce monument de l'élégance automobile à l'échelle 1/43ème, soit 43 fois plus petit que le véhicule réel. La pièce est réalisée en zamak, un alliage de métal injecté sous pression qui confère poids et solidité à la miniature, et se présente dans un coloris bleu raffiné fidèle à l'esprit des teintes de carrosserie de l'époque.
La Phantom II se distingue par ses proportions longues et souveraines, et Rio en restitue les traits essentiels avec soin : la calandre droite et imposante surmontée du bouchon de radiateur emblématique, les ailes volumineuses en forme de goutte qui enveloppent les roues à rayons, et la ligne de pavillon typique des carrosseries fermées des années 1930. Les chromes sont finement reproduits sur les éléments de garniture, les marchepieds et la calandre, tranchant élégamment sur le coloris bleu de la carrosserie. Le niveau de détail atteint par Rio sur ce modèle reflète l'attention que la marque italienne a toujours portée aux grandes automobiles classiques.
Cette miniature s'adresse aux passionnés d'automobiles d'époque, aux collectionneurs de véhicules britanniques ou de prestige, mais aussi à tout amateur de l'histoire de l'automobile désireux de posséder une pièce de référence sur cette période dorée. Elle s'intègre naturellement dans une collection thématique dédiée aux grandes classiques des années 1930 ou aux Rolls-Royce d'avant-guerre. La miniature est teinte en boîte, assurant sa protection et facilitant son exposition ou son stockage.
Fiche technique