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Isotta Fraschini Tipo 8 De 1930 couleur noir, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en zamack, alliage de métal (injecté). Pour les collectionneurs et les amateurs de voitures miniatures.
L'Isotta Fraschini Tipo 8 représente l'un des sommets de la carrosserie automobile européenne des années 1920-1930. Produite par la maison milanaise Isotta Fraschini, cette grande routière de prestige rivalisait directement avec Rolls-Royce et Hispano-Suiza pour séduire une clientèle fortunée, artistes, aristocrates et industriels en tête. Son moteur huit cylindres en ligne, une configuration sophistiquée pour l'époque, lui conférait une douceur de fonctionnement et une puissance qui faisaient sa réputation. La reproduction présentée ici est réalisée en zamak, un alliage de métal injecté sous pression qui garantit un rendu précis des formes, à l'échelle 1/43ème, c'est-à-dire 43 fois plus petite que le véhicule réel. La teinte noire adoptée évoque parfaitement l'élégance sévère et austère des grandes berlines de représentation de l'entre-deux-guerres.
La silhouette allongée de la Tipo 8 est fidèlement retranscrite, avec sa calandre imposante — c'est-à-dire la grille avant — aux formes verticales caractéristiques, ses phares ronds chromés en position avancée, ses ailes séparées sculptées et ses marchepieds longitudinaux typiques de l'ère classique. Les jantes à rayons contribuent à l'authenticité de l'ensemble, tandis que la peinture noire met en valeur les volumes généreux de cette carrosserie à l'allure souveraine.
Cette miniature s'adresse aussi bien aux collectionneurs chevronnés passionnés par l'automobile de prestige de l'entre-deux-guerres qu'aux amateurs débutants souhaitant débuter une collection consacrée aux grandes voitures européennes classiques. Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres icônes de la même époque, dans un ensemble dédié aux automobiles de luxe continentales des années 1930. La pièce est présentée en boîte, assurant sa protection et facilitant son exposition ou sa conservation.
Fiche technique