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Dacia 1300 Taxi couleur blanc, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en métal, présenté sur socle. Pour les collectionneurs de modèles réduits.
Lancée en 1969 sous licence Renault 12, la Dacia 1300 est devenue le symbole de l'automobile roumaine sous l'ère communiste. Robuste, accessible et produite en masse, elle a incarné pendant deux décennies la mobilité populaire en Roumanie et dans plusieurs pays d'Europe de l'Est. À Bucarest, dans les années 1980, elle constituait l'épine dorsale du parc de taxis de la capitale, reconnaissable à sa carrosserie sobre de berline trois volumes. Cette reproduction au 1/43ème — soit 43 fois plus petit que le véhicule réel — est réalisée en zamak, un alliage de métal injecté qui confère à la pièce un poids et une solidité caractéristiques des miniatures de qualité, dans un coloris blanc typique des taxis d'État de l'époque.
La silhouette de la Dacia 1300 est fidèlement restituée : la calandre horizontale, c'est-à-dire la grille avant au dessin hérité de la Renault 12, les optiques rectangulaires, la ligne de toit légèrement inclinée vers l'arrière et les flancs plats propres au style de la fin des années 1960. La décoration taxi, sobre et réaliste, évoque sans excès l'atmosphère des rues de Bucarest sous le régime de Ceaușescu, faisant de cette pièce un véritable témoignage miniature d'une époque révolue.
Cette miniature s'adresse aussi bien au collectionneur passionné de voitures européennes qu'à l'amateur de véhicules utilitaires et de taxis du monde entier, ou encore à quiconque nourrit une curiosité pour l'histoire automobile des pays de l'Est. Elle s'intègre naturellement dans une collection thématique dédiée aux taxis européens ou aux automobiles sous régime soviétique. La pièce est présentée sur socle, prête à être exposée.
Fiche technique