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Fourgon Iveco Daily Turbo Azzurro couleur bleu, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en zamack, alliage de métal (injecté). Pour les collectionneurs et les amateurs de voitures miniatures.
L'Iveco Daily Turbo est un fourgon utilitaire léger qui s'est imposé dès les années 1980 comme une référence sur le marché européen des véhicules de travail. Robuste, polyvalent et décliné en de nombreuses configurations de carrosserie, il a équipé artisans, transporteurs et administrations pendant plusieurs décennies. Le suffixe « Azzurro » — terme italien signifiant bleu ciel — désigne ici une version identifiée par sa teinte bleue caractéristique. Cette reproduction est signée Agritec Model Srl, un fabricant spécialisé dans les modèles réduits de véhicules utilitaires. Réalisée à l'échelle 1/43ème, soit 43 fois plus petite que le véhicule réel, elle est coulée en zamak, un alliage de métal injecté sous pression qui garantit une prise en main solide et une restitution précise des formes.
Le fourgon reproduit fidèlement la silhouette caractéristique du Daily Turbo : la calandre, c'est-à-dire la grille avant verticale et imposante, le capot en pointe légèrement avancé, les flancs hauts et droits typiques d'un véhicule utilitaire de cette génération, ainsi que les optiques anguleuses propres aux années 1980-1990. La teinte bleue est appliquée de manière uniforme sur la carrosserie, et les détails de surface — poignées, joncs de caisse, contours de vitres — participent au réalisme de l'ensemble.
Cette pièce s'adresse aussi bien aux collectionneurs spécialisés dans les véhicules utilitaires et les camions qu'aux passionnés d'histoire industrielle italienne, Iveco étant l'une des grandes signatures européennes du transport. Elle trouve naturellement sa place dans une collection thématique dédiée aux fourgons de travail ou aux utilitaires des années 1980. Elle est présentée en boite.
Article de collection destiné aux adultes et adolescents à partir de 14 ans. Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans : contient de petites pièces, risque d'étouffement.
Fiche technique