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Renault 11 Turbo couleur rouge, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en zamack, alliage de métal (injecté). Pour les collectionneurs et les amateurs de voitures miniatures.
La Renault 11 Turbo s'impose au milieu des années 1980 comme l'une des berlines compactes les plus sportives du marché français. Lancée sur la base de la R11, cette version Turbo adopte un moteur suralimenté — c'est-à-dire équipé d'un turbocompresseur qui force l'air dans le moteur pour en décupler les performances — qui en fait une rivale directe des GTI de l'époque. Elle incarne parfaitement l'engouement français pour les compactes survitaminées dans la France de 1986. Cette reproduction est réalisée en zamak, un alliage de métal injecté sous pression qui garantit une excellente rigidité et un rendu précis des volumes, à l'échelle 1/43ème, soit 43 fois plus petit que le véhicule réel. Elle est déclinée dans un rouge vif qui sied parfaitement au caractère sportif du modèle.
La carrosserie reproduit fidèlement les traits distinctifs de la R11 Turbo : le profil trois volumes légèrement fuyant, les boucliers enveloppants spécifiques à la version sportive, les jantes aux motifs propres à cette déclinaison et les discrètes sérigraphies « Turbo » qui signalent son statut au premier coup d'œil. La calandre, c'est-à-dire la grille avant, affiche les détails caractéristiques de cette finition haut de gamme, tandis que les optiques arrière au graphisme typiquement eighties sont soigneusement restituées.
Cette miniature s'adresse aussi bien au collectionneur aguerri qui reconstitue l'histoire de la compacte sportive française qu'au passionné nostalgique des années 1980. Elle s'intègre naturellement dans une collection thématique dédiée aux voitures françaises ou aux berlines sportives de la décennie. La pièce est présentée sous blister, ce qui permet de l'exposer tout en la protégeant.
Fiche technique