Fiat 500 Giardiniera De 1961 couleur rouge, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en métal, présenté dans sa boîte. Pour les collectionneurs de modèles réduits.
Lancée en 1960 comme déclinaison familiale de la légendaire Fiat 500, la Giardiniera — dont le nom évoque le jardinage, rappelant les breaks ruraux d'antan — est une réponse ingénieuse aux besoins de transport pratique de l'Italie du boom économique. Avec son hayon et son espace de chargement rallongé, elle conserve pourtant l'encombrement réduit qui fait le succès de la 500 en ville. C'est Dante Giacosa, ingénieur phare de Fiat, qui supervise cette architecture astucieuse, où le moteur bicylindre est couché à plat sous le plancher arrière pour libérer de la place. Cette reproduction est réalisée en zamak, un alliage de métal injecté sous pression qui garantit solidité et précision du moulage, à l'échelle 1/43ème — soit 43 fois plus petite que le véhicule réel — dans un coloris rouge vif fidèle aux teintes populaires de l'époque.
La silhouette caractéristique de la Giardiniera est restituée avec soin : le toit prolongé, les custodes vitrées à l'arrière et les petites optiques rondes typiques des 500 des années 1960 sont tous fidèlement reproduits. La calandre, c'est-à-dire la grille avant, reprend le dessin sobre et arrondi de la série, tandis que les jantes et les encadrements de vitres apportent le souci du détail attendu des collectionneurs de miniatures européennes.
Cette miniature s'adresse aussi bien aux passionnés d'automobiles italiennes d'après-guerre qu'aux collectionneurs débutants attirés par l'univers de la voiture populaire européenne des Trente Glorieuses. Elle s'intègre naturellement dans une collection thématique consacrée aux voitures européennes des années 1960, aux utilitaires du quotidien ou simplement à l'histoire de Fiat. La pièce est présentée en boîte, idéale pour la conservation et l'exposition.
Fiche technique