Ferrari 360 Modena couleur jaune, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en métal, présenté dans sa boîte. Pour les collectionneurs de modèles réduits.
Présentée en 1999 au Salon de Genève, la Ferrari 360 Modena marque un tournant dans l'histoire de la marque au cheval cabré. Succédant à la F355, elle introduit une carrosserie entièrement en aluminium dessinée en collaboration avec Pininfarina, affichant des courbes organiques et aérodynamiques qui rompent avec les lignes plus anguleuses de ses aînées. Destinée à un usage routier sportif, elle incarne l'excellence transalpine des années 2000 avec son moteur V8 central arrière et son châssis en aluminium structurel. Cette reproduction est proposée à l'échelle 1/43ème, c'est-à-dire 43 fois plus petite que le véhicule réel, réalisée en zamak, un alliage de métal injecté sous pression qui garantit une bonne densité et une belle tenue dans le temps. Elle se décline ici dans un jaune vif typiquement associé aux Ferrari de route.
La 360 Modena se reconnaît immédiatement à ses flancs sculptés par de larges prises d'air latérales, qui alimentent le moteur tout en animant la silhouette. La calandre avant, c'est-à-dire la grille avant basse et évasée, les optiques proéminentes et l'arrière tronqué avec ses deux sorties d'échappement rondes sont fidèlement restitués sur cette miniature. Le coloris jaune intense met en valeur chaque courbe de la carrosserie et rappelle les teintes de piste et de démonstration souvent associées à la gamme Maranello.
Cette pièce s'adresse aussi bien aux collectionneurs passionnés de sportives italiennes qu'aux amateurs débutants qui souhaitent débuter une collection autour des voitures européennes emblématiques des années 2000. Elle s'intègre naturellement dans un ensemble dédié aux Berlinettes de Maranello ou aux grands coupés sportifs du tournant du millénaire. La miniature est présentée en boîte, ce qui assure sa protection et facilite son exposition ou son stockage.
Fiche technique