Isetta "Pinder" couleur jaune, à l'échelle 1/43ème. Modèle réduit en métal, présenté sous blister. Pour les amateurs de Cirque Pinder et de modèles de collection.
La BMW Isetta est l'une des icônes les plus reconnaissables des années 1950-1960 en Europe. Conçue à l'origine par le constructeur italien Iso, puis produite sous licence par BMW à partir de 1955, cette micro-voiture à la silhouette bulbeuse répondait à la demande d'un transport économique dans une Europe en pleine reconstruction. Sa caractéristique la plus frappante reste sa porte frontale unique, qui pivote vers l'avant avec le volant pour permettre l'accès à bord. Cette reproduction est réalisée en zamak, un alliage de métal injecté, à l'échelle 1/43ème — c'est-à-dire que la miniature est 43 fois plus petite que le véhicule réel — et se présente dans un jaune vif immédiatement associé à l'univers du Cirque Pinder.
La finition de cette Isetta exploite pleinement le lien avec le célèbre cirque français. Le jaune intense de la carrosserie reprend les codes colorés et festifs propres à l'univers Pinder, et la miniature reproduit fidèlement les traits distinctifs du modèle : le nez arrondi et bombé, la grande vitre panoramique façonnant presque toute la face avant, et les proportions trapues si caractéristiques de la bubblecars, ces petites voitures à carrosserie en bulle populaires dans l'après-guerre. Les sérigraphies et décors évoquant le cirque apportent une touche narrative qui dépasse le simple exercice de style.
Cette pièce séduira aussi bien les amateurs de voitures européennes d'époque que les collectionneurs attachés aux univers du spectacle et du cirque traditionnel à la française. Elle trouve naturellement sa place dans un ensemble thématique dédié aux microcars des années 50, ou aux déclinaisons originales autour du Cirque Pinder. La miniature est présentée sous blister, conditionnement qui permet de l'exposer tout en la protégeant.
Fiche technique